Die Konkurrenten der Europäischen Lkw-Herstellung der Volvo Group und Daimler Trucks sagten am Dienstag, dass sie gemeinsam softwaredefinierte Automobilprogramme entwickeln und die Kosten senken und die Abhängigkeit von Lieferanten verringern können.
Wie Autohersteller treten auch Flotten und Lkw-Hersteller um die Herstellung von High-Tech-Autos an und arbeiten gleichzeitig an der Senkung der Kosten.
Lkw-Hersteller sind derzeit stark von Lieferanten angewiesen, da ihre Software eng mit Hardware zusammenhängt, aber das neue Unternehmen von Daimler und Volvo-Coretura-ist darauf abzielt, softwaredefinierte Automobilplattformen zu entwickeln und diese Abhängigkeit zu verringern.
Karin Radstrom, CEO von Daimler Trucks, sagte Reportern, dass die beiden Unternehmen „Branchenstandards“ schaffen möchten.
„Wir suchen nach, wie wir die aktuelle Situation, die sich stark auf Lieferanten verlassen kann-was nicht nur die Kosten, sondern auch Zeitpläne beeinflusst-und stattdessen ansehen, mit welcher Art von Software der nächsten Generation wir unsere Fahrzeuge ausrüsten müssen.“
Das in Götebern ansässige Unternehmen wird zunächst 50 Mitarbeiter beschäftigen, in der Hoffnung, seine Konnektivitätsplattform erstmals 2027 und mehr bis 2020 zu liefern.
„Alles in der Automobilindustrie ist von Software-zentriert und von Software kontrolliert“, sagte Johan Lunden, Volvo-Veteran und neuer CEO von Coretura.
Er fügte hinzu, dass Software in Zukunft eine immer wichtigere Rolle bei der Erreichung von Nachhaltigkeit, Produktivität und Sicherheitszielen spielen wird.
Obwohl sie Wettbewerber sind, haben die Volvo Group und Daimler in den letzten Jahren in mehreren Unternehmen wie Lade- und Wasserstoffzellenentwicklung zusammengearbeitet.