Die Deutschlands Daimler Truck Company kündigte kürzlich die Einführung eines groß angelegten Sparplanplans durch Konsultation mit der Gewerkschaft an, startete einen freiwilligen Rücktrittsplan und verlängerte den Zeitraum der Beschäftigungsgarantie für Mitarbeiter. Dieser Schritt zielt darauf ab, die Wettbewerbsfähigkeit des Unternehmens zu verbessern und den Mitarbeitern ein Gefühl der langfristigen Sicherheit zu bieten.
Laut der Vereinbarung richtet sich der freiwillige Rücktrittsplan hauptsächlich auf das Verwaltungsmitarbeiter des Unternehmens an sechs großen Lkw -Produktionsbasis in Deutschland, darunter Fabriken in Gagnau, Mannheim und an anderen Orten, aber die Positionen in der Produktionsabteilung werden allmählich durch natürliche Reduzierung und Ruhestand angepasst. Das Unternehmen betonte, dass alle Maßnahmen dem Prinzip „freiwilliger zwischen den Parteien“ und den Mitarbeitern folgen, und das Unternehmen muss eine Vereinbarung erzielen, bevor sie umgesetzt werden können. Darüber hinaus verspricht die Vereinbarung eindeutig, dass bis Ende 2034 alle Fabriken in Deutschland aufgrund von Geschäftsproblemen nicht entlassen werden, die sich um vier Jahre nach der ursprünglichen Garantiezeit verlängern.
Daimler Trucks plant, bis 2030 durch Personaloptimierung und flexible Beschäftigung insgesamt 1 Milliarde Euro zu sparen. Zusätzlich zu den Verwaltungsstellen können einige Funktionen auf andere Grundlagen oder Outsourcing konzentriert sein, und die Obergrenze des Anteils der temporären Arbeitnehmer wird ebenfalls von aktuell auf 18%erhöht. Es ist erwähnenswert, dass die Vereinbarung einen Gewinnbeteiligungsmechanismus hinzugefügt hat – wenn die Leistung des Unternehmens den Standards entspricht, können die Mitarbeiter die Ergebnisse gemeinsam teilen. Gewerkschaftsvertreter sagten, der Plan habe ein Gleichgewicht zwischen Kostenkontrolle und Arbeitnehmerrechten festgestellt und eine stabile Grundlage für das nächste Jahrzehnt legte.
Die Verhandlung dauerte mehrere Monate und der Prozess war ziemlich schwierig. Der Gewerkschaftsleiter gab zu, dass die Ergebnisse zwar zufriedenstellend waren, die „Kosten offensichtlich“ waren. Die spezifischen Details des freiwilligen Rücktritts werden weiterhin formuliert, und das Unternehmen hat kein Ziel erzwungener Entlassungen festgelegt. Die Führungskräfte von Daimler Truck sagten, dass die entsprechenden Maßnahmen Unternehmen helfen werden, auf dem europäischen Markt wettbewerbsfähig zu bleiben und Ressourcen für langfristige Investitionen wie Elektrifizierungsumwandlung zu reservieren.