Der Schweizer Container Shipping Giant Mediterranean Shipping Company (MSC) hat kürzlich bis zu acht 22.000 TEU -Flüssiggas (LNG) Dual -Treibstoffcontainer -Schiffe auf der Changhong International Shipyard, Zhoushan, China, bestellt. Die Bestellung umfasst 4 bestätigte Bestellungen und 4 optionale Bestellungen, was eine weitere Zusammenarbeit zwischen den beiden Parteien im Bereich groß angelegter umweltfreundlicher Schiffsbaus markiert.
Zhoushan Changhong International Shipyard sagte, dass dies der größte und fortschrittlichste Containerschifftyp ist, den es derzeit gebaut hat, und auch das größte Schiffsprojekt, das in der Provinz Zhejiang im Bau ist. Das Schiff wird unabhängig von CIMC ORIC entwickelt. Es hat eine Gesamtlänge von 366 Metern, eine Breite von 61,3 Metern und eine Tiefe von 33,2 Metern. Dies ist die zweite Zusammenarbeit zwischen MSC und Changhong International nach den Projekten von 10 11.500 TEUs, 10 10.300 Teus und 12 19.000 TEU LNG Dual Fuel Container -Schiffe.
Im Dezember 2024 bestellte MSC auch 10 24.000 TEU LNG Dual-Fuel-Containerschiffe in der Dalian Hengli Heavy Industry, China. Der Auftragsboom des MSC spiegelt die Vorbereitungen der Schifffahrtsunternehmen auf neue Umweltvorschriften und die Erneuerung der alternden Flotten wider.
Laut der Top 100 -Liste von Alphaliner hat MSC derzeit 888 Schiffe, von denen 595 im Besitz sind und 293 Chartered -Schiffe sind. Darüber hinaus hat das Unternehmen 129 neue Schiffe bestellt und seine führende Position im globalen Schifffahrtsmarkt weiter konsolidiert.