Am Dienstag breitete sich eine Welle von Protesten weiter gegen die Sparpolitik und Entlassungspläne der Autoteile -Riese der ZF Group aus. Mehr als 12.000 Mitarbeiter in ganz Deutschland gingen auf die Straße, um sich den Plänen des Vorstands zu widersetzen, Tausende von Arbeitsplätzen weiter zu senken und die Löhne weiter zu senken. Achim Dietrich, Vorsitzender der ZF-Föderation der Gewerkschaften, gab bekannt, dass die Mitarbeiter, wenn die Anleger von ihnen alle umsetzen müssen, 25% bis 30% ihres Jahresgehalts aufgeben müssen, einschließlich der Verkürzung der Arbeitszeit, der Absage von einmaligen Boni und der Reduzierung der Vorteile der überstandenen Leistungen. Es gibt große Unterschiede zwischen Orten und Positionen.
Am Morgen desselben Tages marschierten etwa 6.000 Mitarbeiter von zwei Fabriken und F & E -Zentren im ZF -Hauptquartier Frederick Harbor zum Hauptquartiergebäude. Es gab auch Proteste in Saarbrücken und Schweinfurt. Vor der Schweinfurt -Fabrik in Bayern versammelten sich 4.500 Mitarbeiter mit insgesamt 8.600 Mitarbeitern. Fast 2.000 Mitarbeiter demonstrierten in Saarbrücken, der Hauptstadt des Staates Saar. ZF hat derzeit rund 8.500 Mitarbeiter im Bundesstaat Saar und hatte zuvor geplant, den Staat bis Ende 2028 von etwa 10.000 auf 5.500 zu verkürzen.
Aufgrund jahrelanger Verluste und hoher Schulden, die von groß angelegten Fusionen und Akquisitionen getragen wurden, gab der Verwaltungsrat bereits im letzten Sommer bekannt, dass er bis Ende 2028 bis zu 14.000 weitere Positionen in Deutschland abgeben werde, was etwa einem Viertel lokaler Positionen in Deutschland entspricht. Im November letzten Jahres zitierten die Medien interne Umstrukturierungsdokumente mit den Angaben, dass 15 kleine Fabriken unter ZF mit nicht mehr als 300 Mitarbeitern mit Schließungen konfrontiert sind, und selbst große Stützpunkte wie Frederick Harbor stehen ebenfalls mit großen Entlassungen aus. Seit Anfang 2024 sind 5.700 Arbeitsplätze verschwunden, und es werden weitere Kürzungen gebraut.
Die Gruppe diskutierte sogar, einschließlich der Aufteilung und des Verkaufs der gesamten Electric Drive Division (E-Division), die bis zu 30.000 Mitarbeiter betreffen würde. Das Hauptziel der Umstrukturierung der Gruppe sind die alten Fabriken mit hohem Spezialisierungsgrad, aber relativ niedriger Gewinnmargen. Der Verwaltungsrat legt harte Indikatoren für alle Fabriken fest: Die Gewinnmargen müssen 10%erreichen, andernfalls werden sie mit Abschaltungen oder Umsätzen ausgesetzt sein. Die ZF Group verlor im vergangenen Jahr mehr als 1 Milliarde Euro und erzielte 2023 einen Gewinn von 126 Millionen Euro. ZF behauptet, eine Verschuldung von mehr als 10 Milliarden Euro zu haben, und das Geschäft wird durch Rückgang der Bestellungen im Elektrofahrzeugsektor und enorme Investitionen zurückgezogen. Darüber hinaus wird erwartet, dass der Tarifvertrag von Präsident von Europäischer Kommission von von Der Leyen mit Trump am vergangenen Wochenende ZF dazu zwingt, Geld weiter zu sparen. An diesem Donnerstag wird ZF seinen halbjährlichen Bericht 2025 veröffentlichen. Mehr als 93% der Aktien des Unternehmens werden von der Zeppelin Foundation gehalten, die von der Stadt Fredericks verwaltet wird und nicht aufgeführt ist, sodass die meisten Dividenden in die Finanzen der Stadt fließen.
Vor ungefähr zwei Wochen teilte das ZF -Management auf dem Personalversammlung mit, dass die zuvor mit IG Metall Union und dem Unternehmensarbeit und des Unternehmensausschuss ausgehandelten Gehaltskürzungen und Entlassungen immer noch nicht ausreichten. Nach Angaben der IG Metall Union hat der Arbeitgeber den Mitarbeitern eine jährliche Kürzung von 30 Millionen Euro gezahlt, z.
IG Metall Union Lake Constance-Upper Swabian Chief Repräsentantin Helene Sommer Rally im ZF-Zentrale, um die mangelnde Planung des Vorstands zu verkleinern:Wenn wir hier stehen, müssen wir die Route ändern. Wir haben den Betrieb verbessert, aber das Ergebnis ist noch schlechter, und dies ist der bodenlose Fass. Sie rief den Mitarbeitern zu: Wenn die Gruppe die Division Core Electric Drive verkauft oder teilt, werden die Mitarbeiter keine Zukunft haben. Wir werden nicht zulassen, dass Zf den Kern pochiert, wir müssen unser eigenes Electric Drive -Geschäft gut machen. In Saarbrücken sagte der Vertreter der IG Metall Union, Patrick Selzer,: Wir werden niemals mit dem Board of Directors Tricks zusammenarbeiten. Gruppenumstrukturierung ohne Mitarbeiter ist unmöglich. Er fragte auch: Wir brauchen Zukunftsaussichten.
Was genau bedeutet diese Arbeitsvertreter und Gewerkschaftsführer bei der Einbeziehung von Mitarbeitern und Zukunftsaussichten? In den letzten Jahren haben viele Unternehmen wie Volkswagen, Ford, Opel, Mercedes-Benz, Bosch, Festland China und kürzlich Thyssenkrupp Steel Antworten gegeben.