Laut ausländischen Medienberichten sagte Porsche, eine Luxusmarke unter deutscher Volkswagen Group, dass die Gewinnmarge des Unternehmens in diesem Jahr aufgrund des Kostendrucks durch die Verlangsamung der US -Tarife und die Verlangsamung des Elektrofahrzeugmarktes auf einstellige Ziffern fallen wird.
Macan; Bildquelle: Porsche
Laut einer von Porsche am Abend des 28. April veröffentlichten Erklärung erwartet das Unternehmen in diesem Jahr auf 6,5%, was einem starken Rückgang der früheren Erwartungen von mehr als 10%sinkt. Gleichzeitig senkte Porsche seine Umsatzprognose in diesem Jahr auf 37 Milliarden Euro gegenüber den zuvor geschätzten 39 Milliarden Euro auf 40 Milliarden Euro.
Porsche sagte, dass das Unternehmen aufgrund der schwachen Nachfrage nach Elektrofahrzeugen die Produktionsskala der Hochleistungsbatterien nicht mehr unabhängig erweitern wird, und die Kosten für Einweg-Batterien sind in diesem Jahr auf 1,3 Milliarden Euro gestiegen.
Porsche stellte auch fest, dass US -Tarife den Umsatz im April im April erreichten und die Leistung im Mai beeinflussen werden. Das Unternehmen kann jedoch nicht beurteilen, ob die Auswirkungen länger dauern werden.
US -Präsident Trump hat beschlossen, importierten Autos einen Tarif von 25% zu verhängen, eine Politik, die Porsche in Schwierigkeiten gebracht hat. Obwohl die Vereinigten Staaten China zu Porsches größter Absatzmarkt mit starker Nachfrage nach Porsche Macan und Cayenne -SUVs übertroffen haben, hat das Unternehmen keine Produktionsbasis in Nordamerika und stützt sich ausschließlich auf Importe aus Europa.
Europäische Autohersteller haben Schwierigkeiten, mit eskalierenden Handelsspannungen umzugehen. Ferrari hat den Preis für einige seiner Modelle in den USA um 10%erhöht, während die Mercedes-Benz Group erwägt, ihre Einstiegsmodelle aus dem US-amerikanischen Markt zurückzuziehen. Die Renault Group sagte letzte Woche, dass sie die Pläne der Alpine Sport Car Cars für die Einführung in den USA verschieben könnte
Zusätzlich zu dem Chaos, das durch Trumps Handelskrieg verursacht wurde, hat die schrumpfende Nachfrage in China Porsche auch gezwungen, seine Strategie neu anzupassen. Das Unternehmen hat wichtige Vorstandsmitglieder ersetzt und sich bereit erklärt, Mitarbeiter in Deutschland zu entlassen, um die Kosten zu senken.
Im ersten Quartal dieses Jahres fiel der Autoumsatz von Porsche in China gegenüber dem Vorjahr um 42%, die schlechteste vierteljährliche Leistung seit 2013. Der heftige Wettbewerb chinesischer lokaler Autohersteller ist der Marktanteil westlicher Autohersteller weiter. Porsche erwähnte den chinesischen Markt am 28. April, was voller Herausforderungen ist.
Angesichts der schleppenden Nachfrage auf dem Markt für Elektrofahrzeuge hat Porsche beschlossen, in diesem Jahr 800 Millionen Euro zu investieren, um seine Produktlinie zu erweitern und mehr interne Verbrennungsmotormodelle und Plug-in-Hybridmodelle hinzuzufügen. Im März senkte das Unternehmen seine mittelfristige Umsatzzielrendite auf 15% und 17% gegenüber den bisher höchsten 19%.